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转型创新自主研发平板小推车

平板手推车厂家厂房内,工作人员在生产流水线上仔细地拼装产品。吴智恒 摄
 
    “平板小推车能有什么技术含量?”听到阳江日报媒体同行推荐的自主创新典型——一家名为“平板小推车”的生产运载工具的企业,记者内心不由得发出疑问。
 
    然而,参观完平板手推车厂家的展示厅和生产车间,听到企业高层以“世界眼光”谋划手推车市场后,记者最初的疑问转为深深的折服。
 
    致悦从一个制造卷闸门的小厂,转向研制并生产自主产权的高科技手推车、伸缩梯、梯车,将传统产业做大做强,一步步攻占欧美、日本等发达国家市场。
 
    这家民营企业的自主创新之路,或能为湛江的民营企业在传统产业中突围提供借鉴。
 
    市场战略:
 
    进军发达国家不忘国内市场
 
    走进平板手推车厂家的产品展示厅,眼前是一个手推车的世界。这些手推车不简单,能折叠成平板,能爬楼梯,还能走沙滩。此外,还有伸缩性人字梯,60多个品种的产品让记者一行目不暇接。
 
    “手推车、伸缩梯、梯车,是致悦的‘三宝’。”公司董事长简世坤说,承载工具看上去简单,但科技含量不简单。他单手拎过来一台90S折叠式手推车介绍,这款手推车仅重3.2公斤,但能载重68公斤,而且车轮、拉杆都可折叠,占地少,携带方便。他接着打开一台折叠式送水车,该车一次性可装载7瓶桶装水,省力又有效率。
 
    “汽车伴侣”是简世坤的得意之作,这是一款多功能手推车,已获得两项发明专利。他拿出一块约0.5平方米的铝制平板,用手在板背一拉,板下伸出四只万向轮子,成为灵活转动的手推车。开车时可折叠成平板装入汽车尾箱,运货时可取出来打开装运,路上遇紧急状况可打开警示灯,不用担心被风刮倒,夜晚需要修车可打开前置灯提供应急照明——普普通通的手推车,一只手柄、一块铝板、四只轮子,经过自主创新,变幻出多样的功能和款式,为公司赢得了更广阔的市场空间。
 
    “这几年出口形势较为严峻,这款新产品将为公司打开国内市场。”简世坤说,“汽车伴侣”的设计灵感萌发于出国考察时期。当时,一些美国和日本的客户向他提出意见:你们的产品是好用,可是太占地、难运输,能不能把手推车的轮子折叠起来,方便存放和携带?”回国后,他和公司研发团队一起研发,并将折叠式手推车的功能多样化,最终推出了新产品“汽车伴侣”。
 
    “不论是德国的科隆还是美国的拉斯维加斯,韩国的首尔还是澳大利亚的堪培拉,都能看到我们公司生产的手推车或伸缩梯。”简世坤脸带自豪地说。
 
    目前,平板手推车厂家生产销售手推车、货仓车、梯子等系列产品150多款,产品外销率达到98%,年出口总额达2500万美元。仅折叠式手推车年销售量就达120多万台,市场份额在全省排名第三,全国排名第六,远销欧美和澳大利亚、日本、韩国等发达国家。致悦已成为全国最大的折叠式运载工具专业生产企业,俨然成为阳江中小民营企业的“排头兵”。
 
    自主研发:
 
    从产品专利中要效益、谋未来
 
    “对于民营企业来说,没有创新就没有生命。”简世坤反复强调,平板手推车厂家能发展到今天,一靠产品的技术创新,二靠发展的思维创新。
 
    平板手推车厂家曾吃过缺少专利的亏——拳头产品被仿造,市场份额萎缩。吸取教训后,平板手推车厂家建立并完善专利管理体系和专利奖酬激励机制,成立了知识产权部,将专利工作贯穿企业技术创新、生产、经营和对外贸易的全过程。研发出新产品,都不会急于投放市场,而是先做好保护措施,比如申请专利、与研发人员签订技术保密协议、与合作商签订委托加工保密协议等。
 
    目前,平板手推车厂家自主研发的多个产品,获得了德国、日本、美国等多国的发明专利,成为国内同行业拥有专利最多的企业之一,专利产品的总值占总产值90%以上。公司被认定为广东省知识产权优势企业,并通过了国家级高新技术企业的认定。
 
    早在2005年,平板手推车厂家就成立了技术研发中心,拥有工程师队伍25人,其中高级工程师6人,高级技师6人,建立了集产品研发、试验、产品产业化及规模化的“一条龙”体系,成为广东省新型承载工具工程技术研究开发中心。公司还与华南理工大学在人才培训、产品开发、企业信息化等方面建立合作关系。
 
    2011年,在广东“省长杯”工业设计大赛上,平板手推车厂家的90S系列可折合轻便型运载车具获得优秀奖,这是阳江工业企业首次在该项大赛中夺标。一家普通的阳江民企,在与高端制造业林立的珠三角企业群的竞争中脱颖而出,靠的正是持续不断的自主创新。
 
    在参加“省长杯”工业设计大赛时,有评委提出:“别人拿着概念参赛,致悦却带着热销的产品来参赛,不担心被山寨,影响市场吗?”简世坤一笑置之:“我有专利傍身,10年之内别人都不能够仿制一样的产品。”
 
    市场转型:
 
    从生产卷闸门到研发平板小推车
 
    在上世纪90年代初期,平板手推车厂家只是一个制造卷闸门的小厂。1997年,正值卷闸门行业发展的高峰期,竞争激烈,效益不看好。有一次,一个老客户告诉简世坤,手推车在欧美市场特别受欢迎,是生产和生活中的必需品,但因为生产附加值低,加上欧美劳动力稀缺、原材料成本大,国外企业相继退出手推车行业。如果能抓住机遇生产高科技、多用途的手推车,可以稳赚大钱。
 
    经过前期考察和市场调研,简世坤发现,手推车确实是一个有市场潜力的项目。于是他决定从生产卷闸门转向研制、生产手推车,把目标市场定位在海外市场。经过努力,他生产的手推车凭借过硬的质量,赢得了海外客户的认可,市场份额不断扩大。
 
    2008年,受全球金融风暴的影响,在当年的广交会上,不少外贸企业的订单大幅下跌,而平板手推车厂家的折叠式运载车具,备受客商青睐,订单不跌反增,仅行李车就售出30万辆,新增产值4000万元。
 
    近年来。平板手推车厂家每年投入上百万元的专项资金,用于新产品的研发和海外市场拓展,实现了在外贸出口行业整体下滑态势下的逆势增长。为公司带来了年均20%的产值增长。
 
    为了尽可能满足客户需求,平板手推车厂家通过细分不同客户,征求客户意见,掌握客户对产品的建议和需求方向,产品逐渐从标准化转向个性化、人性化。在保证产品质量的前提下,公司十分注重不同消费群体对产品的感知价值。从产品的外观形态到一颗螺丝钉,都站在客户角度精心设计,保证产品既省力、耐用,又舒适、时尚。
 
    早期平板手推车厂家生产的平板车,基本上是按国外客户来样照做。从订单中积累技术和经验后,公司开始大胆修改“老外”的技术和标准。原来德国生产的伸缩梯,在收缩时存在容易夹手的安全隐患,设计人员通过计算机辅助系统在内部改良了固定方式,外观简洁,重量减轻,客户叫好。经历了模仿、改良到创新,平板手推车厂家渐渐形成了自己的技术标准,如今100%产品都是自主研发的,拥有核心技术和知识产权。
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